为了深圳早日实现高速公路网络化

摘要

＜正＞ 基础设施的完善是社会进步的必要条件。纵观世界的发展史,一个地区的经济繁荣无不以交通为先导。 1992年10月,深圳市自行投资建设的第一条高速公路——梅观高速公路破土动工。当时许多人还掂不出这条长19.2公里的高速公路分量,但业内人士知道,在它的背后是深圳市规划的三纵三横,总长200多公里、总投资120多亿的高速公路网。120多亿元的建设投资,由谁来承担?惯于杀出一条生路的深圳人再一次作出了正确的选择:将高速公路推向市场,让它在市场的角逐中生存和壮大。1993年9月8日,全国第一家不依靠政府无偿拨款,实行全额负债经营的公路基础设施开发公司——深圳市高速公路开发公司应运而生。 创业注定是艰难的