逆合成孔径雷达在驼峰测速系统中的应用

摘要

目前使用的驼峰测速雷达一般安装在轨旁,应用多普勒原理对溜放车组的速度进行测量,一部雷达只能测量一个股道的溜放车组速度.现基于逆合成孔径雷达测速原理,提出将雷达侧向安装在溜放线路一侧的上方,并建立了雷达回波数学模型,采用了一种基于自聚焦的溜放车组速度估计算法.仿真结果表明:该算法能够精确地连续测量多股道溜放车组的瞬时速度.