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苏万华; 林荣文;
天津大学;
喷雾; 燃烧室形状; 混合; 气体模拟; 柴油机; 燃料油;
机译:热损失对CH_4 /空燃混合气燃烧室NO_x形成的影响
机译:具有两级燃烧系统的燃气发动机燃烧室内空燃混合物形成的理论分析
机译:纳米添加剂,燃烧室几何形状和喷射时间对三元(柴油机 - 生物柴油)混合燃料燃烧室几何形状和喷射正时影响的综合作用
机译:使用CFD和遗传算法优化后掠超燃冲压发动机燃烧室几何形状的燃油-空气混合
机译:使用碳氢化合物-空气混合物与燃烧室连接的新型超燃冲压发动机进气道的数值研究。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:超燃冲压发动机燃烧室内湍流燃烧流场的数值模拟研究
机译:矩形捕获区域到圆形燃烧室超燃冲压发动机
机译:识别或补偿特定燃烧室空燃比差异的方法,涉及在初级阶段通过预定的空燃混合物操作多个燃烧室中的每一个
机译:安全气囊模块的气体发生器,首先在燃烧室中点燃气体,燃烧室中的气体量与混合气体的混合量相匹配,并具有与碰撞事故相匹配的冷气状况,然后在合适的其他燃烧室中点燃
机译:柴油机的空燃混合气负载温度分层装置,具有用于将冷热气体以可变比例混合并输送到气缸的阀,以及基于负载温度分层程序的执行器来控制阀
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