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郑尊清; 尧命发; 高俊华; 王浒; 赵令猛; 林铁坚;
天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;
中国汽车技术研究中心,天津300162;
广西玉柴机器股份有限公司,广西,玉林537005;
柴油机; 燃油喷射策略; 排放; 可变喷嘴环涡轮增压器; 废气再循环;
机译:用经济MPC与双环EGR和VNT柴油机NOx,烟灰和燃料经济性的同时控制
机译:DOC + DPF系统对中国PI工程车辆柴油机排放特性的影响以及DOC + DPF系统PM捕集效率的影响因素
机译:DOC + DPF系统对中国PI工程车柴油机排放特性的影响及DOC + DPF系统PM诱捕效率的影响因素
机译:高压循环EGR和DOC降低涡轮增压二甲醚发动机排放的实验研究
机译:车辆燃料经济性和通过冷却EGR的性能改善,电荷空气冷却和热寄生载荷=通过冷却EGR气体,电荷冷却和热泄漏来降低消耗和性能的提高
机译:白藜芦醇补充剂在降低心脏代谢危险因素方面的有用性可用于比较代谢综合征患者和有或没有肥胖的健康受试者:采用多国随机对照试验的荟萃分析
机译:基于ILQ设计的柴油机EGR-VNT协作控制
机译:柴油机排放试验中N0x伪影的研究
机译:用于降低柴油机排放的协同SCR / DOC配置
机译:配备可变喷嘴式涡轮增压器(VNT)和废气再循环(EGR)装置的发动机控制系统,在开度波动期间将EGR控制阀的开度控制优先于可变喷嘴的开度控制
机译:一种采用门饰件的汽车进行壁面碰撞试验的方法,该试验通过不经过试错就可以进行壁面碰撞试验,从而降低了开发成本
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