台试轮胎滚动阻力模型应用研究

摘要

为解决利用底盘测功机对汽车动力性评价时,因轮胎滚动阻力在滚筒上损耗功率未知,造成评价结果失准的问题,论文基于双滚筒上轮胎滚动阻力与速度、胎压、轴荷及底盘测功机滚筒直径和间距之间的关系,建立了汽车动力性检测模型.通过试验验证,利用该模型可提高汽车动力性的检测精度.