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周能辉; 谢辉; 赵华; 陈韬;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
汽油发动机 ; 均质充量压缩燃烧; 空燃比 ; 控制; 神经网络;
机译:基于神经网络和主成分分析的汽油HCCI发动机非线性识别
机译:混合动力电动汽车动力总成和控制策略优化,以最大化与汽油HCCI发动机的协同作用
机译:通过具有差分输入的递归神经网络控制汽油发动机的空燃比
机译:开发汽油HCCI发动机控制系统(第二报告) - 通过单个汽缸燃料喷射控制在多缸汽油发动机中的HCCI燃烧稳定
机译:汽油均质压燃(HCCI)发动机试验台的开发。
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:基于改进Elman神经网络的LpG发动机瞬态空燃比参数控制分析
机译:第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和sIDI汽油发动机用于选定的轻型卡车清洁柴油发动机的宏观经济影响第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和用于精选轻型卡车的sIDI汽油发动机
机译:例如,空燃比确定方法汽油发动机,涉及基于气缸总周转率与供应给气缸的燃料质量之比来确定发动机的空燃比
机译:混合HCCI发动机的发动机控制策略
机译:用于确定基于氧化剂的空燃比发动机控制策略的目标点位置的系统和方法
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