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TC17钛合金嵌入式线性摩擦焊接头组织与性能

         

摘要

针对航空长形整体构件锻造与加工的难题,提出采用嵌入式线性摩擦焊方法进行分段组合制造,采用嵌入式线性摩擦焊技术开展了TC17钛合金试验件的焊接,针对所形成的V形接头,分析了接头塑性流动规律与接头形成机理、组织特征与力学性能.?结果表明,焊接过程中,金属流动规律与普通线性摩擦焊接头有显著区别,高温塑性金属随着楔块的移动逐渐往底部尖端流动聚集,导致尖端焊缝较宽,上部较窄,顶锻侧试件热力影响区金属变形量大于振动侧,接头内楔块尖端热力影响区较宽,其范围内存在一个热影响区域,接头拉伸强度与疲劳强度均与母材等强,试样均断于母材区域.

著录项

  • 来源
    《焊接学报》 |2021年第5期|18-22|共5页
  • 作者单位

    中国航空制造技术研究院 航空焊接与连接技术航空科技重点实验室 北京 100024;

    中国航空制造技术研究院 航空焊接与连接技术航空科技重点实验室 北京 100024;

    中国航空制造技术研究院 航空焊接与连接技术航空科技重点实验室 北京 100024;

    中国航空制造技术研究院 航空焊接与连接技术航空科技重点实验室 北京 100024;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 加压焊;
  • 关键词

    钛合金; 长形构件; 拼接; 线性摩擦焊; 组织; 力学性能;

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