电子束焊接GH536合金残余应力分布小孔法测试

摘要

航空发动机许多高温合金结构需要采用电子束焊接制造,但目前对其焊后的残余应力分布状况研究较少.针对航空发动机GH536合金材料,采用小孔法对其电子束焊接试板的残余应力分布趋势进行测试研究,试验结果表明,焊缝区存在较低的应力峰值,且应力分布符合传统规律.研究旨在为航空发动机构件的电子束焊接加工制造积累经验和性能数据.