新形势下的差别化停车设施规划与管理对策——以厦门为例

摘要

在城市功能空间分化明显、交通需求多样的背景下,不考虑城市区域差别编制的综合交通规划在引导城市发展、解决交通矛盾方面的作用日渐式微,也与基于社会公平的城市公共服务设施规划理念不符。为此,厦门市探索将"差别化综合交通规划理论与技术"系统性地应用于停车规划与管理对策中,提出了相对完整的差别化规划与对策体系,确定了合理的全市停车场建设规模、分区布局及停车场管理政策,合理限制与引导机动车的使用。