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杨伟; 李建忠; 王新竹; 官廉;
武汉市交通发展战略研究院;
整体规划; 土地; 交通; PECAS; 模型;
机译:基于土地价值获取的城市轨道交通融资模式-以武汉市为例
机译:基于景观指数的武汉市轨道交通沿线土地利用变化研究
机译:鉴定武汉市武汉市农村住区城市化的人土地关系
机译:低碳城市轨道交通对土地利用的影响-以武汉市为例
机译:低影响开发实践在土地利用和气候变化情景下减少城市雨水径流的有效性
机译:多种交通相关空气污染物中城市居民住宅变化的土地利用回归模型
机译:运输,土地使用与环境之间相互作用的概念模型,作为选择城市交通可持续性指标的工具。关于选择城市交通可持续性指标的工具的提案:系统模型在研究交通,土地利用与环境之间的相互作用方面的概念相关性。
机译:交通与土地利用的共同演化:模拟土地利用与交通决策中的历史依赖关系。总结报告
机译:交通信息描述模型建立方法,交通信息元素知识库生成方法,交通信息转换方法,交通信息描述模型建立设备,交通信息元素知识库生成设备和交通信息转换设备
机译:一种在土地公共交通工具中管理紧急停止的方法,以及实现这种方法的土地公共交通工具。
机译:用于创建建筑物的模型的方法,允许其在所构建的土地上可视化,包括使用来自几何图形的信息创建实际土地的模型,以及创建建筑物
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