组合支架体系在大型枢纽车站承轨层施工中的应用

摘要

新建铁路广州枢纽佛山西站结构承轨层施工过程中,铁路站房和佛山3号、8号线地铁四家施工单位立体交叉施工,施工场地和运输通道极大受限。为确保佛肇城际铁路按期开通和客专场顺利倒边,对承轨层支架体系进行设计和优化,首次将钢管柱+贝雷梁+碗扣(盘扣)支架、碗扣满堂支架和盘扣满堂支架多种组合体系应用在大型铁路枢纽承轨层施工中。为交叉施工腾出更多施工空间,加快施工进度,可为同类大中型铁路站房工程施工借鉴和参考。