三孔小净距隧洞下穿既有铁路施工开挖顺序研究

摘要

以下穿既有铁路的三孔小净距隧洞为工程背景,采用数值模拟分析方法研究了三孔隧洞不同施工开挖顺序工况下的地表沉降、初期支护位移、围岩塑性区和初期支护受力情况,并进行对比分析.研究结果表明:三洞并行工况最为不利;先行隧道错开距离影响显著;相同错开距离条件下边洞先行与中洞先行影响效应相当.综合技术、经济和工期要求,选用了边洞先行20 m再开挖中洞的施工顺序.