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最高时速; 高铁; 公里; 美国; 交通技术; 铁路;
机译:超级轮胎最高时速70公里
机译:最高时速285公里/小时,是东海道新干线的最高时速
机译:最高时速80公里
机译:1220公里传播40 Gbit / s单通道Rz数据通过色散管理标准(非色散移位)光纤
机译:共氧法在虹鳟中高铁血红蛋白测量中的验证以及作为鲑鱼高铁血红蛋白原因的苯佐卡因调查
机译:世界上最古老的100公里超级马拉松比赛的参与和表现趋势
机译:在prueba日75个kilómetros肾肾功能分析的Corredora肾ultramaratonista pROVa Em75公里更新的时候通知的análise在75公里超级马拉松参与者
机译:动态热断开建筑围护结构 - 低能耗建筑中墙体和屋顶的新范式。
机译:电容器和电池的耦合<交叉参考>本申请是美国临时申请(分别于2012年3月13日提交的申请号为61/610425的“电池和双电层电容器的组合”)。申请(申请号61/610417,名称为“具有开关电源管理系统的超级电容器/电池组合”)和美国临时申请(申请号61/610399,名称为“电压管理系统”)。基于电容器和电池的组合要求优先权。这些现有技术的公开内容通过引用被部分或全部考虑在本公开内容中。
机译:对与膝关节假体系统和植入方法有关的应用的参考。于2008年10月9日提交的美国专利申请号12 / 248,509和美国专利申请序列号2008年10月9日提交的美国专利申请No.12。这是美国专利申请Ser的部分继续。于2008年1月10日提交的美国专利申请第11 / 972,359号基于2007年10月10日提交的美国专利申请第/ 248,517号,要求优先权。基于美国专利申请第60 / 978,949号要求优先权。这些专利申请的公开内容通过引用结合到本文中。
机译:折反射投影物镜本申请,2004年1月14日至2004年7月14日提交的美国临时专利申请第60/587号和2004年7月14日提交的美国临时专利申请第60 / 536,248号以及美国临时专利。 2004年10月13日504号美国临时专利申请(2004年7月27日提交)的第60 / 591,775号美国临时专利申请我要求美国60 //临时专利申请的优先权第24个月提交了612,823。美国临时专利申请的公开所有这些构成了本申请的描述的一部分。
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