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全钢载重子午线轮胎冠部气泡原因分析及解决措施

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分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因,并提出相应解决措施.通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型压合参数、改造压辊结构及调整冠部材料分布等措施,有效降低了全钢载重子午线轮胎冠部气泡率.

著录项

来源
《轮胎工业》 |2007年第8期|503-505|共3页
作者
董巍; 时震涛; 娄跟柱; 俞峥; 黎勤珠;
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作者单位

广州市华南橡胶轮胎有限公司;

广东;

番禺;

511400;

广州市华南橡胶轮胎有限公司;

广东;

番禺;

511400;

广州市华南橡胶轮胎有限公司;

广东;

番禺;

511400;

广州市华南橡胶轮胎有限公司;

广东;

番禺;

511400;

广州市华南橡胶轮胎有限公司;

广东;

番禺;

511400;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.341+.3/.6;
关键词
全钢载重子午线轮胎; 冠部气泡;

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