于家堡站交通枢纽大体积混凝土施工技术研究

摘要

大体积混凝土由于结构截面大，水泥总用量多，水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。于家堡站交通枢纽大体积混凝土施工，有效控制混凝土温度，采用合理的混凝土施工方法，避免了混凝土裂缝的产生和发展，保证了枢纽结构工程的施工质量。