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孙晖; 刘尚明;
清华大学 热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北京 100084;
中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所,无锡 214063;
航空发动机; 滑模控制; 限制控制; 混合H2/H∞设计方法; 线性调节器;
机译:航空发动机可变结构全局快速终端滑模控制方法
机译:基于Takagi-Sugeno模糊滑模控制方法的多机电力系统暂态稳定性研究
机译:基于人工蜂群算法的航空发动机非线性滑模控制
机译:滑模控制方法中的状态和控制信号限制
机译:基于滑模控制方法的无模型控制算法及其在无人机系统中的应用
机译:基于张量积模型变换的自适应积分滑模控制器:等效控制方法
机译:基于深增强学习的航空发动机控制方法研究
机译:具有有限时间终端收敛的滑模控制方法
机译:基于滑模和主动扰动抑制的坦克炮控制系统复合控制方法
机译:基于最优控制方法的滑模控制的高精度定位系统
机译:基于滑模控制的最优控制方法在超精密定位系统中的应用
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