热源互补的斯特林加热器设计与数值模拟

摘要

基于一台100 W级β型斯特林发动机,提出了一种适用于太阳辐射与燃烧加热2种加热方式的加热器结构,其工质流道和集热腔为一体.数值模拟结果表明,在完全利用燃烧加热、完全利用光辐射加热以及光辐射和燃烧供热量为1∶1等3种情况下,加热器可以满足热端工质吸收热量大于1 600 W的要求,并且壁面温度分布在合理范围内.本热源互补加热器可以实现系统连续运行,减少燃料消耗.