电动汽车无序充电的影响分析

摘要

cqvip:为分析不同功率电动汽车的无序充电过程,提出了基于多项式拟合和拉格朗日数乘法的电动汽车无序充电过程分析方法,获得了电动汽车充电负荷曲线以及相应的不同充电功率电动汽车负荷占比。为获得电动汽车的充电负荷曲线,根据已知数据采用多项式拟合的方法获得了电动汽车充电量与时间的关系,进而得到了不同时刻的电动汽车充电负荷曲线;为保证既能满足用户需求又能减少设备投资、降低电动汽车无序充电负荷的峰谷差,采用拉格朗日乘数法建立优化模型,求解得到了不同充电功率的电动汽车的占比情况。计算结果表明,10点电动汽车的充电负荷最大,交流1型、交流2型和直流型充电设备负荷所占比例分别为0.312、0.627和0.063。该分析方法可为电动汽车的充电负荷预测和电动汽车的并网运行奠定理论基础。