燃料电池用移相全桥LLC变换器的设计

摘要

cqvip:针对氢燃料电池输出特性软、输出电压波动范围较大的特点,设计了一种基于移相全桥LLC拓扑的DC-DC变换器。介绍这种电路拓扑的工作原理,通过数学建模的方法分析主要工作模态,提出了基于移相和调频的复合控制策略,并通过仿真和样机实验进行了验证。利用3台电源样机并联与燃料电池匹配,实现了燃料电池10 kW功率输出。此外,实验结果验证了该原理样机的可行性和控制方法的正确性。