三相PWM整流动态性能改进策略研究

摘要

为了给电动汽车提供稳定的充放电环境,针对传统整流装置输入侧谐波严重、功率因数较低的缺点,提出一种基于改进迭代比例积分(PD控制的谐波抑制方法.同时,采取改进电流预测控制方式加强系统的动态响应性能,可明显减小电网电流的总谐波失真(THD).此外,结合运用迭代思想的重复控制能消除周期性干扰的特性,实现输入电流无误差渐进跟踪输入正弦电压的要求,并可消除重复畸变.最后,仿真和实验结果验证了所提出控制策略的正确性.