汽车行李箱面板模压成型模具设计及其成型工艺参数优化研究

摘要

为了快速获得汽车行李箱面板制件,对其模具进行设计,推导出模压成型模压力的理论计算公式,选定影响模压成型的加热温度、时间、模压压力、保压时间四个工艺参数为水平因素,选定行李箱面板最大变薄率、最大增厚率、收缩率为评价指标,并设计完成正交试验,运用综合加权平均法,得到综合评分结果,获得综合评价指标最好的行李箱面板成型工艺参数组合,获得最大变薄率28％、最大增厚率4.3％、收缩率0.8％,汽车行李箱面板最优成型工艺参数模组合为:加热时间70s,保压压力11kPa,保压时间40s时,优化后最大收缩率为28.0880％、最大增厚率为44.3264％、收缩率为0.8901％,根据最佳工艺参数指导生产的行李箱装面板成型质量很好,满足了生产质量的要求.