减速机振动值超标解决方案

摘要

生产提速后钢材对18号轧机减速机冲击载荷增加，原机械碟簧式锁紧力不足加之旋转框架偏心，减速机旋转框架锁紧方式由原来碟簧锁紧改为液压锁紧提高锁紧力，管路加管式节流调速阀保证锁紧缸动作同步，旋转框架不偏心，使减速机振动值不超设计值。