云边协同架构下计及能碳管理的微电网频率控制方法

摘要

针对微电网内部新能源占比高、传统同步机调频资源有限而频率波动频繁的问题,提出一种基于云边协同架构的电动汽车辅助H∞频率控制策略。首先,考虑到电动汽车的荷电状态(State-of-Charge,SoC)限制,将边缘终端配置在微电网内的充电站,并在边缘终端部署一种计及SoC而不破坏微电网频率控制架构完整性的能碳管理方法。其次,在微电网云端控制中心,部署基于H∞的控制算法以调节传统同步机和电动汽车充电站的输出有功功率。仿真算例结果表明,与传统频率控制策略相比,所提方法具有一定的可行性与优异性。