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混合动力电动汽车中SOC初始值对燃油经济性的影响

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摘要

本文利用GT-POWFR软件中的Series_udds.gym模型进行仿真分析,通过修改模型中PID控制的SOC输入信号值,获取模拟仿真后的燃油消耗曲线图,并以此来比较,在不同的SOC输入信号值的情况下,对HEV燃油经济性的影响.

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来源
《科技创业家》|2011年第4期|6|共1页
作者
张梓梁; 吴森;
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作者单位

武汉理工大学汽车学院,湖北武汉430070;

武汉理工大学汽车学院,湖北武汉430070;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
GT-POWER软件;

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