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概念车; 碳纤维材料; 丰田; 汽车业;
机译:下一代EV概念车“ TEEWAVE” AR1:使用碳纤维增强树脂减轻重量
机译:丰田的雷克萨斯LFA使用碳纤维复合材料
机译:使用下一代测序对种质库进行有效管理揭示了种质材料的大量复制
机译:开发下一代EV概念车(C·TA)(第二次报告)-CO_2减少和3R
机译:使用碳纤维作为增强材料的挤压铸造技术制造铝基复合材料(AMC)。
机译:使用BTDa / DDs聚(酰胺酸)对碳纤维/ pps热塑性复合材料的界面/界面进行优化:使用BTDa / DDs优化碳纤维/ pps热塑性复合材料的界面/界面的优势:使用BTDa / DDs聚(酰胺酸)来优化碳纤维/ pps热塑性复合材料的界面/界面的优势•界面/界面反应
机译:聚丙烯腈/碳纳米管复合材料:下一代碳纤维的前体
机译:下一代无碳燃烧器,下一代无碳发动机和使用相同的下一代无碳发电装置和尿素,用于下一代无碳燃烧器,下一代无碳碳纤维下一代无碳发电装置
机译:碳纤维增强复合材料的树脂组合物和前体,碳纤维增强复合材料和使用该碳纤维增强复合材料获得的碳纤维增强碳材料
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