开式热管低温海水淡化的余热回收技术

摘要

为提高电厂能源效率需改善其冷凝热的利用,本文提出开式热管回收冷凝热的余热进行海水淡化的方法。实验研究中将环路热管变为开式热管实现水的低温相变,系统运行时的驱动力为多孔材料中汽液界面的毛细力。理论上随着海水浓缩程度的提高;蒸发与冷凝温度差的减小,此系统的热力学第二效率随之提高。