空调硬卧车内气流组织的数值模拟研究

张登春

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空调车内气流组织研究是车厢内热环境控制的基础,合理的车内气流组织可有效地改善乘客的冷热舒适性.采用k-ε湍流模型对25K型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟,研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律,并与实验结果进行了对照,两者基本一致.研究结果对于改善硬卧车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义.

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来源
《中国工程科学》|2004年第9期|66-72|共7页
作者
张登春;
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作者单位

湖南科技大学能源与安全工程学院,湖南,湘潭,411201;

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正文语种 chi
中图分类传热学;高速铁路;
关键词
硬卧车; 湍流模型; 气流组织; 数值模拟;

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