汽车发动机连杆用钢C70S6BY的研制

摘要

汽车发动机连杆用钢C70S6BY的工艺流程为130 t转炉-LF-RH-CCM-加热-轧制.LF精炼通过低碱度1.5～2.0的CaO-SiO2-Al2O3-MgO渣系,RH采用氮气驱动,退泵后循环5～1O min,可以精准控制钢中S、N含量(0.064％～0.068％S和136×10-6～142×10-6N).轧制后入坑缓冷,钢材组织由珠光体和少量铁素体组成,钢中非金属夹杂物主要是硫化锰和复合夹杂物.1 050°C30 min空冷钢的抗拉强度达到995～1 018 MPa,屈服强度586～611 MPa,伸长率11.5％～13.0％,断面收缩率22％～24％,HB布氏硬度值285～301.各项指标均满足涨断连杆的要求.