确定半挂车大梁合理支承位置的方式

摘要

对汽车大梁弯曲强度及回转性能的支承位置进行了系统分析及研究,推导了挂车大梁支承位置优化设计方法。该方法可使挂车大梁最大弯矩大幅度下降、最大挠度显著减少、疲劳强度安全系数明显增大、寿命成倍增加,而且可使车辆的回转复盖区域缩小,回转性能提高。