进口举升油缸限位阀结构的改进

摘要

自卸汽车在使用中需要有举升限位功能，以保护整车工作的安全并节约发动机的功率等。活塞式单级液压缸是在其内部设置限位机构，而套简式多级液压缸在其内部设置限位机构不容易实现，需在液压系统中配制限位阀（见图1）。该限位阀为二位二通常闭式机控阀。自卸汽车的货箱举升到终点位置时，液压缸将其阀芯压入，常闭变为常通，