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石井一洋; 张秀芳;
不详;
火花塞; 电极; 混合气体; 点火特性;
机译:火花点火式天然气发动机的缸内燃烧(第二报告,涡流比,火花塞电极方向和火花塞位置的影响)
机译:压缩比和加氢量对压缩天然气火花塞点火发动机稀薄燃烧特性和排放形成的影响
机译:使用详细的化学动力学对甲烷-空气混合物的火花点火特性进行数值研究,当量比,电极间隙距离和电极半径对MIE,猝灭距离和点火延迟的影响
机译:火花塞电极的几何形状和点火系统的选择对E85专用汽车冷启动能力的影响
机译:火花塞接地电极的几何形状对小型多用途发动机废气排放的影响。
机译:Ir–Rh火花塞电极的组织和等温氧化
机译:点火提前对不同火花塞数量和位置的火花塞发动机电机性能参数的影响
机译:高阻点火电缆对火花塞电极腐蚀的影响
机译:用于在汽车发动机中点燃混合气的装置在发动机缸体中成对布置有火花塞,并且在两个火花塞的中心电极之间进行点火
机译:火花塞电极,用于点火器的电极,使用火花塞或点火器的火花塞
机译:火花塞,即多火花塞,具有质量电极,该质量电极包括具有有限电导率的容量,使得连续的点火火花位于不同的质量电极处,并且控制装置控制点火线圈
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