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■藤孟; 刘受增;
柴油机; 炭烟; 控制; 排放控制;
机译:政府主导的摩擦学开发项目的最新动向-“低摩擦损耗和高效驱动设备的材料表面控制技术开发项目”:CVT动力传动系统最佳效率的第一项研究
机译:政府主导的摩擦学发展项目的最新动向-“低摩擦损耗,高效率驱动设备的材料表面控制技术开发项目”:高效率,高耐久性液压设备系统第二次研究
机译:卷云相关温度条件下柴油机烟ot颗粒的冰核活性:水合,次生有机物涂层,烟形态和凝结的影响
机译:氧化亚铜在活性炭表面上加载烟烟中HCN的减少研究
机译:面向控制的柴油机氮氧化物和碳烟排放估算。
机译:铜银和金的电子态对金属的影响减少柴油机烟ot:Cu / ZnOAg / ZnO和Au / ZnO催化剂的性能
机译:NOx生成与柴油机燃烧柴油机燃烧模型中NOx和碳烟的形成模型
机译:柴油燃料改性剂添加剂对重型直喷柴油机缸内碳烟形成的影响
机译:带有烟罩的木炭炭块可阻止烟泄漏
机译:船用柴油机的减烟装置,可通过防止向燃油泵供应过多的燃油来减少烟
机译:柴油机除烟除烟装置
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