小型汽油发动机富氧燃烧缸内过程实验研究

摘要

提出汽油发动机富氧燃烧技术,在单缸化油器式汽油机上进行富氧燃烧实验。利用燃烧分析仪对富氧燃烧发动机的燃烧特性进行分析,实验结果表明进入气缸助燃的空气中氧气浓度增加到24%时,气缸压力升高,最大压力发生时刻提前,燃油放热增加,开始放热时刻提前,燃烧过程的循环变动量降低,燃烧过程的稳定性提高。