摩托车道路通过噪声声学模型及其应用

摘要

根据摩托车道路实验的测量要求,经过理论推导建立运动点声源衰减、反射的声学模型,通过建立的各种声学模型并结合摩托车静止时测量的一些数据对摩托车的道路通过噪声进行理论仿真,从而很快地识别出通过噪声各频段的主要贡献量.另外多普勒效应对通过噪声测量结果有一定的影响,车速越快、频率越高,多普勒效应越明显.