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李民; 王站成; 皮振新; 徐斌; 李湘华;
河南科技大学车辆与交通工程学院;
广西玉柴机器股份有限公司;
排气歧管; 缸盖; 热应力; 边界条件;
机译:排气歧管的热应力和疲劳分析
机译:新型一体式排气歧管缸盖欧6柴油发动机的性能,排放和热性能的影响
机译:带有集成式排气歧管的气缸盖,用于缩小尺寸
机译:集成有气缸盖的排气歧管的热流体分析
机译:合金元素对内燃机排气歧管铸铁的组织和疲劳性能的影响。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:汽车排气歧管热应力和流动分析研究
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:汽车集成电路发动机包括两个气缸,每个气缸在轴向上由气缸盖在顶部界定,该气缸盖具有排气排气通道到排气歧管,排气歧管包括连接到公共排气排气孔的歧管室
机译:用于内燃机的排气系统,具有排气歧管和消音器,其中排气歧管包括汽缸盖法兰,歧管和多个排气歧管
机译:用于汽缸盖的排气歧管例如V形发动机具有部分排气歧管,该部分排气歧管包括部分地形成为金属板部件的一个或多个排气引导排气管线。
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