基于行波原理的110kV架空线-电缆混合线路自适应重合闸控制技术研究

摘要

提出一种基于行波原理的110kV架空线一电缆混合线路故障分段原理，即通过将混合线路故障产生的初始行波浪涌到达线路两端的时间差与一系列整定值比较来确定故障区段（电缆区段或者架空线区段），这些整定值即为所有电缆与架空线连接点故障时产生的初始行波浪涌到达线路两端的时间差值，可预先根据线路结构参数计算出来。在此基础上，提出一种110kV混合线路自适应重合闸控制方案，该方案首先通过混合线路双端行波故障分段系统识别故障区段，然后通过向相应的微机保护装置发送重合闸允许信号（架空线故障）或闭锁信号（电缆故障），从而实现自适应重合闸控制。