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高铁路基减振有限元分析

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本文利用大型有限元软件ABAQUS,对高速铁路常用的桩板结构路基进行有限元分析,首先通过动三轴试验对有限元参数进行确定,然后分别对空沟隔振和排桩隔振两种隔振方法进行研究,根据不同方案得到的结果提出合理且相适应的减隔振措施.

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来源
《四川水泥》 |2017年第10期|55-56|共2页
作者
魏秋晨;
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作者单位

天津国土资源和房屋职业学院 300270;

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正文语种 chi
中图分类隧道工程 ;
关键词
高铁减振有限元;

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