煤矸石在市政道路中的应用研究

摘要

将煤矸石作为市政道路路基填料的一部分,不仅节约成本,而且可以减小环境污染。首先通过室内试验得到煤矸石的物理力学特性,然后利用现场试验段试验,对不同碾压方式及碾压遍数条件下,煤矸石路基的累计沉降值及压实度进行研究,研究表明:①煤矸石的物理力学指标满足路基填料条件;②煤矸石路基随着碾压遍数的增加,累计沉降值先快速增加,然后增加缓慢,且个别观测点处累计沉降值变形规律可能会出现回弹;③“静压1遍+振压6遍”后煤矸石路基的累计沉降差及压实度均满足路基压实要求。