基于AHP-FCE模型的桥梁顶升施工风险评估研究

摘要

基于交通运输压力,桥梁顶升作为改建工程的主要方法得以广泛运用,但该技术的风险分析常被忽视。通过“4M1E”法对风险因素进行识别排查并建立风险源层次模型,然后采用层次分析-模糊综合评判法(AHP-FCE)估计顶升施工的风险概率和风险损失,结合专家个体偏好权重和二维隶属度矩阵对桥梁顶升施工风险做出综合评判,最后运用上述方法对绍兴柯桥104国道轻纺城大道顶升施工方案进行分析评估。