大直径盾构始发反力架受力分析与斜杆优化

摘要

反力架是为盾构始发提供反力的重要结构,文章以广州地铁18号线为工程背景,利用MIDAS对反力架结构进行精细化建模,对具有斜杆的反力架的Mises应力与位移进行分析,确定实际工程中反力架的受力薄弱点,针对对斜杆的角度与作用部位对反力架体系进行优化。计算结果表明:斜杆的最优作用部位集中在基准环、斜梁与立柱搭接处(通常为立柱的中部),斜杆与竖直方向的角度为60°时,反力架体系的受力最优。