多舱减压注水系统特性仿真

摘要

某船舶系统引入外部海水对多个水舱进行注水,为保证不同海水压力下系统的安全,在管路中设置减压阀进行节流降压。为实现注水安全与速度的平衡,在设计过程中需研究减压阀的特性及其与系统的匹配性。基于AMESim平台构建减压阀及管路系统模型,通过仿真研究了减压阀的稳态及动态特性、系统总体匹配性,研究结果为船舶注水系统设计提供有效指导。