多压力下船舶网络系统优化设计研究

摘要

传统的船舶网络系统通信方式为点对点通信,占地面积大,通信效率低,不能完成信息共享。在多约束压力视角下优化设计了船舶网络系统,分别从硬件、软件两方面进行优化,通过CAN总线设计硬件部分,利用以太网完成了软件系统的设计,由实验结果表明,优化后的船舶网络系统能够高效准确地控制船舶航行速度,分析船舶所受动力,降低占地面积,提高通信效率,实现船舶信息共享。本研究对于未来船舶行业发展有一定的指导意义。