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FLNG尾输过程耦合运动分析

     

摘要

采用数值计算方法研究FLNG尾输过程的动力特性.根据中场理论计算FLNG与LNG运输船的耦合水动力,并建立包括FLNG和LNG运输船、单点系泊系统以及外输定位缆绳的耦合分析模型进行运动求解.结果表明,在FLNG尾输过程中,可能将发生耦合水动力效应,而非耦合的水动力模型将将高估作用于两船体特别是LNG运输船上的波浪漂移力.风与海流有助于提升整体系统的稳定性,并而降低两船碰撞的风险.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》|2021年第13期|64-69|共6页
  • 作者

    赵晶瑞; 李清平; 王世圣;

  • 作者单位

    中海油研究总院有限责任公司 北京100028;

    天然气水合物国家重点实验室 北京100028;

    国家能源深水油气工程技术研发中心 北京100028;

    中海油研究总院有限责任公司 北京100028;

    天然气水合物国家重点实验室 北京100028;

    国家能源深水油气工程技术研发中心 北京100028;

    中海油研究总院有限责任公司 北京100028;

    天然气水合物国家重点实验室 北京100028;

    国家能源深水油气工程技术研发中心 北京100028;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 水路运输(海运与河运);
  • 关键词

    FLNG; 耦合水动力响应; 尾输作业; 中场理论;

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