菱形传动β型斯特林机的动力学与热力学耦合分析

摘要

斯特林发动机是一种能以多种燃料为能源的闭循环回热式发动机.本文研究一种口型斯特林发动机的动力学与热力学耦合分析模型.该耦合模型中考虑发动机的热损失以及不可逆性,以期能够得到更加接近实际工况的数据.通过数值模拟,分析回热器性能以及无益容积对发动机性能的影响.另外,研究得到不同几何参数下的发动机净输出功以及热效率,并评估传动机构、无益容积比以及回热器性能对发动机最大输出净功的影响.结果表明,发动机效率随着无益容积的增大而降低,随着回热器性能的降低而降低.