积极推进供给侧改革走创新转型之路——中船澄西船舶修造有限公司总经理陆子友谈船企“三去一降一补”

摘要

“全球造船产能仍然严重过剩，仅中国国内现有造船产能就可以覆盖全球新船订单。今年船市虽呈现丝丝亮光，但受运力过剩和产能过剩双重压力，船市低谷期可能会比预期要长。造船企业要经历漫长的市场考验。”中船澄西船舶修造有限公司（简称中船澄西）总经理陆子友，日前在厦门参加《船舶经济贸易》杂志理事会议时强调，国内造船业所面临的挑战其实也为中国船企发展提供了机会；