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遇限削弱积分PID控制算法在船用柴油机调速系统中的应用

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针对船用柴油机,设计了一个基于遇限削弱积分PID控制算法的调速控制器,给出了该控制器的总体硬件结构框图,提出该算法的设计思想及其实现方法.仿真及试验结果证明该算法解决了普通PID算法中超调过大、响应较慢等问题,提高了系统的响应速度.

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来源
《船舶》 |2011年第3期|59-61,65|共4页
作者
朱鸿;
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作者单位

海军驻上海沪东中华造船(集团)有限公司军事代表室;

上海200129;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类理论;柴油机;
关键词
遇限削弱积分PID;

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