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大跨度连续梁拱组合桥列车走行性分析

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摘要

指出连续梁拱组合桥的受力特性,介绍了列车安全性、舒适性及平稳性的基本涵义及评价标准,并基于列车-桥梁时变系统空间振动计算模型,对温福线昆阳特大桥列车走行安全性、舒适性及平稳性进行了计算和分析.

著录项

来源
《山西建筑》|2007年第10期|296-297|共2页
作者
唐俊峰; 郭向荣;
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作者单位

中南大学土木建筑学院桥梁系,湖南,长沙,410075;

中南大学土木建筑学院桥梁系,湖南,长沙,410075;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U448.216;
关键词
连续梁拱; 列车; 安全性; 舒适性; 平稳性;
入库时间 2022-08-17 16:21:04

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