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具有初始几何缺陷的细长桥墩稳定性计算分析

         

摘要

针对神木-府谷高速公路上某细长桥墩在施工完成后产生初始几何缺陷的情况,运用有限元程序ANSYS,采用考虑双重非线性的压溃理论,计算分析了桥墩在施工阶段、成桥阶段以及营运阶段的稳定性,以期为具有初始缺陷的桥墩稳定性研究提供指导.

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