初始几何缺陷
初始几何缺陷的相关文献在1992年到2022年内共计158篇,主要集中在建筑科学、公路运输、力学
等领域,其中期刊论文127篇、会议论文22篇、专利文献53512篇;相关期刊82种,包括城市建设理论研究(电子版)、建筑科学与工程学报、钢结构等;
相关会议21种,包括中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会、第十五届空间结构学术会议、第23届全国结构工程学术会议等;初始几何缺陷的相关文献由398位作者贡献,包括姜正荣、张爱林、张耀春等。
初始几何缺陷—发文量
专利文献>
论文:53512篇
占比:99.72%
总计:53661篇
初始几何缺陷
-研究学者
- 姜正荣
- 张爱林
- 张耀春
- 赵金友
- 刘学春
- 陈志平
- 余雏麟
- 刘羽霄
- 吴庆雄
- 孙博
- 尹凌峰
- 晏顺娟
- 曹国伟
- 林少书
- 王元清
- 王小平
- 石开荣
- 翟战胜
- 葛家琪
- 赵惠麟
- 赵才其
- 赵秋
- 金路
- 钟国辉
- 陈宝春
- 韦建刚
- 严佳川
- 付兴
- 付河灵
- 冯实
- 刘存
- 刘锋
- 卢珍
- 向天宇
- 吴咏星
- 吴梵
- 周晶
- 唐敢
- 张二
- 张宝勤
- 张晓峰
- 戴海金
- 曹正罡
- 李丽娟
- 李会军
- 李国强
- 李宏男
- 李建光
- 李建宇
- 李昕
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张和平;
陈夏挺
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摘要:
对于荷载无偏心、构件无初弯曲和初转角、无残余应力等初始缺陷的完善梁,其整体失稳属于极值型失稳。但对于实际结构,由于初始缺陷的存在,一经加载即出现侧向位移和截面转角,失稳时的极限弯矩要小于完善梁的临界弯矩。为了较为真实地对实际结构进行有限元模拟分析,有必要考虑初始缺陷。着重考虑初始几何缺陷和残余应力这两种初始缺陷,并分别研究这两种初始缺陷在ANSYS有限元分析软件中的模拟方法,将模拟分析结果与试验结果进行对比,并对仅考虑初始几何缺陷和同时考虑两种初始缺陷这两种缺陷情况进行对比。结果表明,模拟分析结果与试验结果有较好的吻合度;残余应力的存在会使钢梁更快地产生水平位移,整体稳定临界荷载也有一定程度的下降,钢梁跨高比越大,下降程度越大。
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姜正荣;
邱俊明;
石开荣;
邓智文;
钟宝泉
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摘要:
清远科技馆大矢跨比单层球壳,采用肋环型网格形式,跨度24.6m,矢高19.05m,具有矢跨比大、网格布置稀疏、洞口较大、周边外侧与环形框架相连等特点。以此结构为对象,建立三个分析模型,进行特征值屈曲分析,对比其特征值及屈曲模态。在此基础上,进一步探讨几何非线性、材料非线性、活荷载的半跨分布及初始几何缺陷分布模式对不同模型稳定承载力的影响。研究表明:不同模型的前若干阶特征值屈曲模态基本相同,且非线性屈曲模态均表现为球壳侧面较大洞口附近区域的屈曲波形较大;活荷载的半跨分布对结构稳定性的影响并不大;结构对初始几何缺陷不敏感;分别以前十阶特征值屈曲模态作为结构的初始几何缺陷分布模式,所得的最不利弹塑性稳定承载力系数为6.281,满足相关规范要求。
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李建宇;
佘昌忠;
张丽丽;
杨坤
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摘要:
针对薄壁圆筒壳结构轴压屈曲载荷的缺陷敏感性以及真实几何缺陷的不确定性,提出一种基于实测缺陷数据和极大熵原理的初始缺陷建模与屈曲载荷预测方法。首先,将初始几何缺陷视为二维随机场,并利用实测缺陷数据和Karhunen-Loève展开法将初始缺陷的随机场建模转化为随机向量的建模;其次,利用极大熵方法确定随机向量的概率分布;最后,基于所构建的初始缺陷随机模型,利用MCMC抽样方法和确定性屈曲分析方法,进行随机屈曲分析并给出基于可靠度的屈曲载荷折减因子。数值算例表明,与直接假设随机场相关结构的方法相比,本文方法的结果是对薄壁圆筒壳屈曲载荷的一个更无偏估计。
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刘怀超;
杨晓东;
张世凯;
孙任武
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摘要:
为探究屈曲约束支撑核心板的初始几何缺陷对其耗能性能及低周疲劳性能的影响,利用有限元分析软件ABAQUS搭建了装配式屈曲约束支撑模型,并将其核心板的屈曲模态作为初始几何缺陷引入到该模型中,分别对引入初始几何缺陷前后的2个模型进行了5组等幅加载试验,利用疲劳分析软件Fe﹣safe对2个屈曲约束支撑模型分别进行了疲劳寿命计算。结果表明:在核心板的初始几何缺陷影响下,屈曲约束支撑疲劳寿命的降低程度在3.5%到7.1%之间,累积塑性变形值的降低程度在0.7%到3.8%之间;此外,初始几何缺陷在一定程度上会增加屈曲约束支撑在循环荷载作用下的不稳定性,但是初始几何缺陷没有对其耗能性能及低周疲劳性能造成显著影响。
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田婷婷;
王忠民;
王清波
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摘要:
对于初始几何缺陷的功能梯度梁的振动问题,基于功能梯度材料的细观结构模型,采用幂函数模拟材料组分沿梁厚度方向的变化规律;基于Euler-Bernoulli梁理论,从几何方程和Marguerre应变得到了轴向应变的表达式,利用Hamilton原理推导了初始几何缺陷的功能梯度梁的运动微分方程,并进行无量纲化;运用微分求积法对无量纲振型微分方程以及边界条件进行离散,得到了特征方程;最后,分析了初始几何缺陷的功能梯度梁的梯度指标、初始的几何曲率、边界约束对其无量纲固有频率和振型的影响。
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王志鹏;
韩志军;
王龙飞
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摘要:
基于Kirchhoff薄板理论和Hamilton原理,考虑应力波效应,对含初始几何缺陷的三边简支、一边固支的复合材料板,建立了振动控制方程,得到了其屈曲临界荷载表达式.采用MATLAB编程进行数值计算,讨论了初始几何缺陷、初相位、铺层角度、屈曲模态阶数及铺层层数对板屈曲临界荷载的影响.结果表明:复合材料板的屈曲临界载荷随临界长度增大、铺设厚度减小、初始几何缺陷系数增大、振型函数初相位减小而减小.此外,复合材料板的各层铺层角度与荷载作用方向的夹角越小,屈曲临界载荷越大,当板的对称铺设层数达到7层时,临界荷载趋于稳定.
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王欣;
付河灵;
陆鹏飞;
岳增珂
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摘要:
针对履带起重机桁架臂初始几何缺陷对其承载能力影响问题,对相关规范和企业标准进行统计整理,将初始几何缺陷分为两类:臂节几何缺陷和臂节组装产生的几何缺陷.对一致缺陷模态法进行改进,在线性屈曲分析的基础上,考虑了缺陷分布的随机性,建立了模态参与系数的概率模型,提出了多阶模态随机耦合法模拟臂节几何缺陷,并采用等效载荷法模拟臂节组装产生的几何缺陷.算例分析表明,理想臂架的临界失稳载荷为392 t,本文所提方法模拟臂架几何缺陷所得最不利临界失稳载荷为361 t,相比降低了7.9%;考虑前四阶单阶模态作为臂节几何缺陷所得最不利临界失稳载荷为368 t.综合上述结果,本文所提几何缺陷模拟方法可以模拟出最不利的缺陷,并且获得最不利缺陷分布下的临界失稳载荷,为桁架臂初始几何缺陷模拟提供一些借鉴和参考.
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张云峰;
史舒心;
李岩;
滕振超
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摘要:
随着储罐的大型化,其穹顶网壳结构也在朝着大跨度、轻质量、薄厚度方向发展.穹顶网壳结构作为储罐的重要组成部分,其结构稳定性对于储罐安全性具有重要意义,国内外学者对大型网壳结构进行了大量研究工作.结合目前网壳结构的研究热点,总结了穹顶网壳结构选型、初始几何缺陷模拟、单层网壳结构稳定性、储罐穹顶施工受力分析等方面的研究现状,并对后续网壳结构研究工作提出了建议.
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方志庆;
李长春;
干梦军
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摘要:
以114 m跨门式干煤棚网壳结构为研究对象,采用MIDAS GEN有限元分析程序研究该结构的稳定性能.考虑载荷的作用方式及结构的初始几何缺陷等因素对网壳稳定性能的影响.分析研究表明:满跨活荷载分布下结构的屈曲因子最小;网壳的极限稳定承载力随初始几何缺陷的增加而减小;不同初始几何缺陷情况下,结构失稳时的变形形态基本一致,都为网壳结构平面内失稳;对于本网壳结构,初始几何缺陷取为网壳跨度的1/300时,结构的荷载系数为16.24.
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刘咏絮;
崔夕忠;
李玉刚;
洪汉平
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摘要:
网壳结构的设计由重力荷载和初始几何缺陷共同作用下的整体稳定性控制,而结构的初始几何缺陷形状和最大值是未知的.采用联立自回归模型分别对球面网壳和柱面网壳结构的初始几何缺陷进行建模,研究空间相关初始几何缺陷对结构整体稳定极限承载力概率分布和可靠度的影响.评估杨氏模量对不同荷载工况作用下极限承载力概率分布和可靠度的影响.在永久荷载与雪荷载作用下,杨氏模量的影响可以忽略不计;如果各节点初始几何缺陷标准差的最大值等于1/2或1/3规范推荐的初始几何缺陷最大值,按规范中安全系数满足2的规定进行设计,结构的失效概率约小于6.5×10-5;若安全系数取1.5,结构失效概率约小于5.1×10-4.考虑永久荷载与活荷载的组合时,如果各节点初始几何缺陷标准差的最大值等于1/2或1/3规范推荐的初始几何缺陷最大值,安全系数取2时,网壳结构的失效概率均可忽略不计;若安全系数取1.5,球面网壳及柱面网壳的失效概率分别小于10-7和10-6.即若达到规范采用的可靠度,规范中的安全系数也许可降低至1.5且可针对不同地区确定不同安全系数值.
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程禹皓;
芦燕
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
闭口截面悬臂构件由于具有抗扭刚度和抗弯刚度高,风阻小,便于安装维护的特性被广泛地用作铁路接触网支柱和公路指示牌支柱等需要承受多种荷载共同作用的构件.本文通过利用通用有限元分析软件ABAQUS对悬臂的冷弯方钢管在压、弯、扭一种或两种荷载作用下的极限承载力进行了数值模拟,在分析过程种考虑了构件的几何非线性和材料非线性.参数化分析结果表明初始几何缺陷对不同工况下矩形截面钢管极限承载力都有着较大影响,轴力的存在会使构件对初始几何缺陷的敏感性显著增大,而弯扭共同作用下构件的敏感性低于弯、扭单独作用下的情况.
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Zhao Qiu;
赵秋;
Zhai Zhan Sheng;
翟战胜;
Guo Zhi Yong;
郭智勇
- 《中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会》
| 2014年
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摘要:
钢箱梁的顶底板一般是由带有U肋的加劲板构成,在钢箱梁制造过程中,板件受加工制作误差及焊接过程中不均匀受热影响所产生的面外变形是不可避免的,这些面外变形统称为初始几何缺陷.初始几何缺陷对构件的轴向压应力产生附加弯矩,这个附加弯矩随着变形的加大而加大,对加劲板的受压稳定承载力影响很大,因此受压构件的初始几何缺陷的形态和大小是其稳定承载力分析的重要因素。根据对结构受力时破坏形态影响的不同,初始几何缺陷可以分为整体和局部两种缺陷.本文通过塞尺试验对U肋加劲板的初始几何缺陷进行测量,对实验数据运用最小二乘法进行数据处理,得到理想板平面,然后运用统计学的方法,得到钢桥面板整体几何缺陷和局部几何缺陷.研究表明:在整体和局部几何缺陷的分布中,试件大部分接近沿纵向或横向的正弦曲线的半波或整波的形式分布,整体和局部几何缺陷的幅值分别取板长的1/750和板宽的1/180.
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冯远;
崔佳;
邱添;
向新岸;
刘宜丰;
张旭东;
张恒飞
- 《第十五届空间结构学术会议》
| 2014年
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摘要:
随着2008年北京奥运会、2010年上海世博会的举办,我国大跨空间结构快速发展,但目前国内仍缺乏800m,甚至1000m跨度空间结构的系统研究及工程实践.网壳结构稳定性是网壳设计中的关键问题,研究表明,常规跨度单层网壳的稳定临界承载力对初始曲面形状的安装偏差非常敏感.但对于超大跨度双层网壳初始几何缺陷的敏感性较少涉及.本文使用目前规范推荐的一致缺陷法来考虑结构初始几何缺陷及节点安装偏差.分别以完善结构前十阶特征值屈曲模态作为初始几何缺陷分布,考察800米跨度,不同厚跨比与径向网格数的超大跨球面双层网壳结构对初始几何缺陷的敏感性.
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Du Zhaoyu;
杜兆宇
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
瑞金体育中心体育场钢结构罩棚采用悬挑双向折形斜交平面桁架结构体系,屋面最大悬挑长度达到38m,结构整体稳定成为值得关注的关键问题.应用ABAQUS有限元软件进行了线弹性屈曲分析,初步了解结构的整体稳定性能,确定初始几何缺陷的不利分布与幅值,并对结构进行了非线性整体稳定性能分析.结果表明:钢结构罩棚属于缺陷不敏感结构,在最不利组合工况下,考虑几何非线性及几何、材料双重非线性的稳定承载力系数均满足规范要求,结构具有良好的安全储备.
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石媛
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
以一80m跨度,16m矢高的凯威特-联方混合型单层球面网壳结构为分析对象,研究了几何非线性、初始几何缺陷、材料非线性以及不同荷载形式对结构稳定性的影响.结果表明:结构特征值屈曲分析和几何非线性分析结果与双重非线性屈曲分析结果相差较大,建议网壳的稳定性分析应考虑双重非线性的的影响;规程中关于初始缺陷的引入采用最低阶屈曲模态及缺陷最大值的选取的相关规定有待进一步考究:单层网壳结构对缺陷较为敏感,活载半跨分布对球面网壳的稳定性有可能更为不利.
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郭云
- 《第十六届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍了某水泥厂预均化堆场三跨(总跨度184m)三心圆筒壳的设计过程,阐述了结构选型、三心圆几何尺寸、网壳厚度及局部设置三层网格的确定原则,通过结构静力分析给出设计指标等信息,同时进行了结构特征值屈曲分析及非线性荷载-位移全过程分析,探讨了不同初始几何缺陷对网壳稳定性的影响.
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JIN Lu;
金路;
LIU Dan;
刘丹;
JIA Lian-guang;
贾连光
- 《第24届全国结构工程学术会议》
| 2015年
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摘要:
该文对一榀单跨双层钢框架—支撑结构进行了静力试验,重点研究了初始几何缺陷对结构变形性能的影响,由试验结果与有限元分析结果对比吻合较好,证明了考虑随机初始缺陷有限元模型的正确性.采用有限元ANSYS软件对三跨三十二层钢框架-支撑结构的随机缺陷模型进行全过程高等分析,采用蒙特卡罗法拉丁超立方抽样的技术模拟了框架随机初始缺陷的分布情况,并对比多种国内外规范多种考虑初始缺陷的方法,重点研究了结构和构件的变形性能.结果表明,考虑随机初始几何缺陷的框架变形与无缺陷理想框架的柱顶侧移相差不大,在高柔结构的高等分析中可不考虑.此外规范中假想力框架变形远远超出随机缺陷框架,可知假想力计算方法过分夸大了缺陷的不利作用.
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Niu Peng;
钮鹏;
Yang Gang;
杨刚;
Jin Chunfu;
金春福;
Zhang Ning;
张宁
- 《第23届全国结构工程学术会议》
| 2014年
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摘要:
基于计算压弯构件弹塑性失稳的Je(z)ek法,推导了在轴压和弯矩共同作用下具有初始几何缺陷且拉压侧外表面粘贴碳纤维片后的方钢管构件失稳时极限荷载的计算公式.通过采用弹塑性有限元法,结合非线性屈曲理论,进行了受初始几何缺陷影响的碳纤维增强方钢管构件在压弯荷载共同作用下的屈曲分析,并得到极限承载力的数值解.将数值分析结果与Je(z)ek法得到的解析解进行比对,可以发现两种结果吻合较好.计算结果说明,当构件两端给定的弯矩超过某一数值后,具有缺陷的碳纤维增强方钢管构件的极限承载力高于完善的裸方钢管构件的极限承载力,表明了碳纤维作为增强材料的有效性和实用性.
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