特许经营收费公路的价格管制模型研究

摘要

在收费公路特许经营谈判过程中,通行费价格的确定和调整是核心问题之一.通行的价格管制模型有两个,即合理回报率价格管制模型和最高限价管制模型.在分析两个模型优缺点的基础上,作者引入包括资本市场基准收益率、道路拥挤程度等多个参数,优化了上述两个模型,并整合为一个统一的模型.